Юсиф Самедов: Транспортная система будет умственной
На Западе столицы транспортные проблемы накапливались годами. Как и вся Москва, округ задыхается от пробок, испытывает дефицит парковочных мест. Серьезных изменений требует организация движения общественного транспорта. Обо всех этих проблемах и путях улучшения дорожной ситуации корреспондент «КР» беседует с заместителем префекта Западного округа Юсифом Самедовым.
Локальные против пробок
– В городе второй год работает программа локальных мероприятий по борьбе с пробками. Удалось ли увеличить пропускную способность улично-дорожной сети округа?
– Программа локальных мероприятий оказывает положительный эффект на городскую дорожно-транспортную обстановку. Обычно в конце года префектура Западного округа направляет свои предложения в адрес заказчика этой программы – Департамента капитального ремонта города Москвы. Мы определяем, что сделать на следующий год.
В 2011 году приоритет отдавался размещению парковочных мест на объектах улично-дорожной сети. Тогда в округе было обустроено 719 парковочных зон и две перехватывающие парковки общей емкостью порядка 9000 машино-мест.
В 2012-м упор в работе изготовлен на уширении проезжей части, устройстве разгонных полос, заездных кармашков на остановках публичного транспорта, другими словами на дорогах. Всего у нас запланировано около 200 разных мероприятий на более чем 80 объектах. Непременно, это дозволит сделать лучше транспортную ситуацию, меньше станет пробок.
И на 2013 год префектура направила предложения по формированию программки локальных мероприятий. Посреди их – размещение более 120 новых парковок.
Для автобусов – зеленоватый
– Где уже сделаны выделенные полосы движения публичного транспорта? Планируется ли продолжить эту работу?
– 1-ая полоса для публичного городского транспорта появилась на Западе Москвы 10 сентября 2011 года. Ее протяженность 6 км, она проходит от улицы Федосьино в районе Ново-Переделкино по Боровскому шоссе до МКАД. А скоро, 5 ноября, выделенная полоса на Боровском шоссе объединилась с полосой, которая начинается на улице Озерной и дальше следует по Мичуринскому проспекту, улице Косыгина и Воробьевскому шоссе до площади Киевского вокзала. Протяженность 2-ой полосы 13 км.
Устройство этих полос позволило нам вместе с ГУП «Мосгортранс» организовать новый полуэкспрессный маршрут автобуса № 902 «Ново-Переделкино – Киевский вокзал».
В 2011 году полосы для публичного транспорта также были выделены на Аминьевском шоссе (от Кутузовского до Балаклавского проспектов, в сторону центра и в сторону области), на проспекте Вернадского в районе станции метро «Юго-Западная».
В 2012-м эта работа продолжена. До конца года на местности окрестность планируется организовать выделенные полосы на Ленинском проспекте, на проспекте Вернадского и на улице Большая Дорогомиловская.
В среднем скорость движения публичного транспорта на данных участках возросла на 20-30%, а пассажиропотока – на 15%. Стали лучше условия посадки и посадки пассажиров на остановочных пт, повысилась их безопасность.
Водителей предупредят
– Внедряются ли современные информационные технологии в процесс организации дорожного движения? Имею в виду умственные системы работы светофоров, информирование водителей о затруднениях в движении и вероятных путях объезда пробок.
– Да, все это делается. В 2011 году в рамках пилотных проектов по внедрению умственной транспортной системы были отработаны разные технические решения, велась опытнейшая эксплуатация оборудования и программного обеспечения. Сейчас имеется возможность получения и анализа данных о параметрах транспортных потоков, осуществляется диспетчерское управление и контроль движения части подвижного состава «Мосгортранса».
Водителей информируют о складывающейся ситуации – табло установлены на 3-ем транспортном кольце, Кутузовском проспекте, работает Центр автоматической фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Управления ГИБДД ГУ МВД Рф по городку Москве.
Сотворен управляющий аппаратно-программный комплекс общегородской автоматической системы управления дорожным движением. Внедряется адаптивное управление светофорными объектами.
В окружении устанавливают комплексы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Они размещены в большей степени на вылетных магистралях – Кутузовском, Ленинском проспектах, проспекте Вернадского, Можайском, Рублевском, шоссе, также на МКАД, 3-ем транспортном кольце и выделенных полосах для приоритетного движения публичного транспорта.
Пересадка без самостроя
– Сколько транспортно-пересадочных узлов строится? Что в планах?
– В 2012 году должны окончить компанию транспортно-пересадочных узлов в районе станций метро «Пионерская» и «Филевский парк». С местности ТПУ выведены некапитальные торговые павильоны и объекты рекламы. Будут обустроены заездные кармашки для публичного транспорта, парковочные зоны, переносятся остановки.
Согласно постановлению правительства Москвы от 6.09.2011 № 413-ПП на местности Западного окрестность до 2015 года планируется размещение 18 транспортно-пересадочных узлов. Они появятся у всех станций метрополитена, имеющихся и проектируемых, остановочных пт Малого кольца Столичной стальной дороги.
– В вашем ведении находится снос самостроя. Много ли таких объектов?
– На данный момент у нас на контроле порядка 90 объектов, рассмотренных на заседаниях окружной и городской комиссий по пресечению самовольного строительства. В их число входят не только лишь объекты, в отношении которых приняты решения о сносе либо освобождении самовольно занятых земляных участков, да и те, что перебегают в собственность городка Москвы.
Необходимо подчеркнуть положительную судебную практику о признании прав принадлежности городка на самовольные постройки. Такое право в 2012 году оформлено на 6 объектов (18 строений) общей площадью 6,8 тыс. кв. м.
На Западе столицы в текущем году уже снесли 12 объектов самостроя серьезного и некапитального нрава.
Безопасность на дорогах
– Какие меры предпринимаются для обеспечения безопасности дорожного движения?
– В окружении занимаются неувязкой безопасности и водителей, и пешеходов, в особенности наших молодых обитателей. В 2011 году было обустроено 15 новых переходов с снижением бордюрного камня и устройством тактильных плит, восемь объектов оборудованы пешеходными огораживаниями. Построены новые тротуары по Наро-Фоминской улице, Очаковскому шоссе, в районе Крылатское – у детского сада № 1479. Перед пешеходными переходами поблизости учебных и дошкольных учреждений нанесена разметка, дублирующая дорожный символ «Осторожно, детки!».
Огромное внимание уделяется качеству асфальтобетонных покрытий на проезжей части. При ремонте дорожного полотна на улицах окружного значения – Боровском шоссе, Мичуринском проспекте, Минской улице и других больших объектах в 2012 году использованы прочные щебеночно-мастичные асфальтобетоны. Они полностью обеспечат предотвращение колейности на дорогах.
На улицах районного значения использован тонкодисперсный асфальтобетон на базе битумно-резиновых композиционных вяжущих материалов (БИТРЭК). Данный вид консистенции предутверждает локальные разрушения, образование трещинок, увеличивает сдвигоустойчивость асфальтобетона.
Паркинги в аренду
– В окружении строятся дома с подземными паркингами для переселенцев из пятиэтажек. Но цена аренды там очень велика, а льгот для автовладельцев нет. Почему?
– Для эффективности использования городского нежилого фонда было принято решение о консолидации имеющихся в городской принадлежности гаражных комплексов и машино-мест у 1-го юридического лица – ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного предназначения городка Москвы». Этому предприятию паркинги переданы в хозяйственное ведение.
Цена арендной ставки за одно машино-место определена на основании рекламных исследовательских работ рынка независящим оценщиком в согласовании с Федеральным законом от 29.07.1998 №135-ФЗ «Об оценочной деятельности». По закону дирекция как коммерческое предприятие льготы физическим лицам по оплате арендных платежей нежилых помещений не предоставляет.
Чтоб установить льготы по аренде либо продаже машино-мест в гаражных объектах, находящихся в принадлежности городка, нужен выпуск нормативного акта правительства Москвы.
В главном цена паркования машин на подземных автомобильных стоянках в составе жилых домов колеблется от 4,2 до 8,3 тыс. рублей за месяц. При всем этом тариф для машино-места в каждом отдельном гараже однообразный, невзирая на различную площадь парковочных мест (от 14 до 30 кв. м).
Если обитатели требуют…
– Удается ли отыскивать взаимопонимание со службами движения городского пассажирского транспорта в плане организации маршрутов? Часто обитатели требуют продлить либо поменять маршрут, сделать новейшую остановку. Как вы работаете с воззваниями?
– Все воззвания москвичей, касающиеся маршрутов, конфигурации интервалов движения, устройства новых остановок, свойства обслуживания, в неотклонимом порядке направляем в ГУП «Мосгортранс» и его службу движения. Проработанные предложения передаем в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры городка Москвы для рассмотрения на экспертном совете.
Во 2-м полугодии 2012 года к нам поступило более 20 таких воззваний. Вот одно из последних. Это отклик на принятые меры. Ранее мы направили в «Мосгортранс» коллективное воззвание обитателей промышленной зоны «Очаково» об улучшении транспортного обслуживания. В итоге были уменьшены интервалы движения автобусов, о чем представитель общественности Вера Заморина поделилась с сотрудниками префектуры. Естественно, мы этому рады.
03.05.2013
Плюсы для миллионов
Заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сообщил, что столичные власти предлагают наконец-то полностью отказаться от идеи строительства дорогостоящего Четвертого транспортного ...
Большая Москва на фестивале архитектуры
С выставкой лучших проектов международного конкурса по разработке концепции развития Московской агломерации мы познакомили читателей еще в сентябре («КР», №№ 34, 35). На прошлой неделе эта экспозиция переместилась в ...
Константин Тимофеев: Всех пострадавших дольщиков обеспечат жильем
Инвестиционный климат в столице меняется. О том, какие принимались меры в уходящем году по ранее приостановленным контрактам, как решались проблемы обманутых дольщиков и о судьбе долгостроев шла речь на ...
Сентябрьские сюрпризы
Каждый московский округ к Дню города готовит своим жителям подарки. Особенно трепетно, как известно, к подаркам относятся дети. На них в первую очередь ориентированы приятные сюрпризы, которые ждут в сентябре жителей ...