8 (495) 123-45-55

vip.stroytex@mail.ru

Проекты домов и коттеджей

Большая Москва на фестивале архитектуры

Большая Москва на фестивале архитектуры

С выставкой лучших проектов международного конкурса по разработке концепции развития Московской агломерации мы познакомили читателей еще в сентябре («КР», №№ 34, 35). На прошлой неделе эта экспозиция переместилась в Центральный выставочный зал «Манеж». Здесь проходил Международный фестиваль архитектуры «Зодчество–2012». Самое время награждать победителей.

Юбилей с изюминкой

Московский фестиваль архитектуры является самой крупной выставочной площадкой в России, где можно одновременно увидеть результаты деятельности зодчих не только из многих городов и регионов, но и других стран.

«Этот фестиваль имеет особое значение, поскольку празднует в этом году свой юбилей. Союз архитекторов России организовывает его в 20-й раз. Выставка, представленная здесь, отличается своей оригинальностью», – отметил на торжественном открытии заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Несомненно, демонстрация итогов конкурса «Большая Москва» стала главным событием на фестивале. Авторы лучших проектов развития мегаполиса получили награды московского правительства и вновь рассказали о своих разработках.

Как понятно, 1 июля 2012 года территория Москвы возросла на 148 тыс. гектаров. В связи с присоединением новых земель потребовалось переосмыслить всю градостроительную модель крупного города. Для этого и был проведен конкурс посреди урбанистов всего мира на разработку концепции развития Столичной агломерации.

Конкурс объявили еще сначала года. Проф общество проявило большой энтузиазм, на роль в нем было подано выше 60 заявок. В конце февраля экспертная группа оставила 10 претендентов, они и занялись разработкой проектов для Новейшей Москвы. В предстоящем число участников сократилось до 9 – одна из команд выбыла.

Итоги конкурса международное жюри подвело 5 сентября. Но награждение лауреатов было решено приурочить к 20-летнему юбилею фестиваля «Зодчество».

Согласно решению профессионалов, победу сходу в 2-ух номинациях – «Московская агломерация» и «Большая Москва» – одержала французская строительная мастерская Antoine Grumbach et Associes. А наилучшим проектом по формированию административно-делового центра на присоединенных территориях названа мысль американских урбанистов – творческого коллектива Urban Design Associates, Питтсбург.

Команды из Франции и США, разработавшие наилучшие проектные решения, награждены дипломами фаворитов. Другие проектные бюро, посреди которых архитекторы и урбанисты из Италии, Нидерландов, Испании, Франции, также три русские мастерские отмечены дипломами финалистов конкурса. На память все его участники получили от столичного правительства памятные призы – статуэтки Жору Победоносца.

Витрина устойчивого развития

В «Манеже» презентовал проект, победивший в 2-ух основных номинациях, французский конструктор Антуан Грумбах. Как выяснилось, он является к тому же одним из создателей концепции «Большого Парижа», по которому этот крупный город в текущее время развивается.

На сцену выставочного зала Грумбах вышел с русским архитектором Сергеем Ткаченко. Строительная мастерская нашего соотечественника работала в составе французской команды. Они совместно и поведали о разработке, которая удостоилась чести стать самым наилучшим предложением по развитию Столичной агломерации в целом и юго-западных территорий а именно.

В базе проекта лежит мысль, которая заключается в повышении свойства жизни. Как отметили разработчики, это почти во всем находится в зависимости от транспортной системы в крупном городе. В большенном городке очень проблематично стремительно попасть из одной точки в другую. Потому данному нюансу было уделено главное внимание.

В этой связи предлагается протянуть из центра новейшую ветку метро. По воззрению профессионалов, москвичи и гости столицы должны добираться от Кремля до новых территорий за 20 минут. Только тогда можно будет сказать, что вопрос, связанный с нужной мобильностью, которая очень принципиальна в любом крупном городе мира, совсем разрешен, и в городке комфортно жить.

По проекту основная застройка на присоединенных территориях должна вестись вдоль Калужского шоссе. Другими словами предлагается очень обычный линейный вариант, когда город развивается вдоль главных магистралей либо жд путей. Тут планируется сформировать целый комплекс новых градостроительных центров.

Одним из первых таких центров будет Коммунарка с ее Правительственным комплексом. Потом Десна, где подразумевается сделать на базе городских служб некоторое научно-исследовательское подразделение. Дальше Троицк – Красноватая Пахра с образовательным и научным центрами. Позже Чириково, где разместится большой центр логистики. И, в конце концов, Рыжово, это поселение должно перевоплотиться в типичный город-курорт.

Все градостроительные центры также будут связаны новейшей линией Столичного метрополитена. Расстояние меж станциями не должно превосходить 6 км. А поверх подземки предлагается пустить высокоскоростной трамвай. К тому же, около транспортной оси намечается проложить широкий бульвар с зеленоватыми насаждениями. В итоге новые районы, как говорят проектировщики, станут витриной устойчивого развития.

Есть и другие новации. В проекте верно зафиксировано создание широкой сети транспортно-пересадочных узлов, где могли бы пассажиры в комфортабельных критериях пересаживаться из 1-го вида транспорта в другой. Все новые кварталы подразумевается строить таким макаром, чтоб рядом с ними находились остановки публичного транспорта. В конце концов, преду-смотрено соединение 4 аэропортов (Внуково, Шереметьево, Остафьево, Домодедово) с кольцевой стальной дорогой, по которой будут передвигаться скоростные поезда.

Что касается новейшей застройки, она должна быть обязательно похожа на ту, которая находится в старенькой части городка и присваивает мегаполису его уникальный вид. Этого можно добиться, выделив собственного рода ДНК городка.

Французы обусловили, что российскую столицу отличает от других богатство зеленоватых насаждений и аква ресурсов. Потому один из основных принципов концепции их команды – «город в лесу», или «лес в городе». Территория каждого жилого массива должна быть поровну поделена под зеленные насаждения и строительство построек.

К тому же, предлагается реорганизовать большая часть территорий вдоль Москвы-реки, используя ее как ось экологического развития. Тут, вдоль набережных, можно обустроить парки, которые спускаются прямо к реке.

Будет не один центр

Большой энтузиазм вызвала на фестивале презентация проекта американской команды Urban Design Associates, которая получила 1-ое место за концепцию развития Коммунарки, где предлагается выстроить «город чиновников» и перевезти в него федеральные и столичные госструктуры.

Смещение федерального центра на новые земли дозволит, по воззрению создателей данной идеи, высвободить дороги и строения в центре Москвы, многие из которых являются историческими монументами. С этой задачей, нужно сказать, у других участников конкурса появились трудности. Не все из их одобрили идею сотворения отдельного городка для чиновников. Он им казался не очень жизнестойким, и это отразилось в представленных работах.

Южноамериканская команда разрешила все эти споры по собственному, предложив выстроить в Коммунарке не один, а несколько центров: федеральный, инноваторский, научный и логистический, основным из которых рассматривается, непременно, правительственный.

В собственном проекте америкосы использовали круговую схему транспорта, сделали целую систему новых каналов, которые делили бы местность на островки, где находились бы определенные комплексы построек. Но все эти центры, по плану архитекторов, должны быть размещены в пешеходной доступности.

В каждом таком «городке» высятся несколько высотных башен. Они должны стать доминантой всех других строений, структура которых появляется из восьми–десятиэтажных построек. Калужское шоссе, которое проходит через новейшую Коммунарку, предложено перевоплотить в просторный бульвар, а другие дороги сделать мультимодальными, с широкими тротуарами и велодорожками.

В зонах жилой застройки америкосы предусмотрели самые разные типы домов: от особняков на одну–две семьи и танхаусов до среднеэтажных домов. При всем этом все социальные объекты (детсады, школы, сервисные предприятия, магазины) должны находиться в радиусе 400–500 метров.

Не считая этого, команда предложила активно развивать старенькую часть Москвы, в особенности те местности, которые размещены в промышленных зонах, также в местах, прилегающих к жд путям. Огромное внимание фавориты в номинации «Федеральный центр» уделили также обустройству берегов Москвы-реки.

На десятилетия вперед

Вручая заслуги на фестивале «Зодчество», заместитель мэра Марат Хуснуллин выделил:

– Этот конкурс имеет колоссальное значение для столицы. Усилия всех команд и проф общества русских архитекторов позволят сделать Москву комфортабельным, достойным мирового уровня мегаполисом. На эту амбициозную задачку сейчас работает и столичное правительство, и весь наш Стройкомплекс.

Обеспеченный опыт, наработанный участниками конкурса, ляжет в базу технического задания на корректировку Генерального плана Москвы.

Как сказал М. Хуснуллин, мэр столицы принял решение о разработке бюро «Новая Москва», которое будет заниматься развитием присоединенных территорий. В состав этого бюро войдут участники интернационального конкурса на разработку проекта концепции развития Столичной агломерации и представители экспертного общества.

Причина формирования такового бюро разъясняется тем, что градостроительное развитие новых территорий – это большая работа на несколько десятилетий вперед. А все участники конкурса, по оценке заместителя мэра, глубоко вдумались в задачи столицы Рф, у их есть большой опыт в градостроительстве, потому совместную работу с ними нужно продолжать.

 

03.05.2013

Читайте еще: